Невидимият звяр на Москва: Новият Су-57Д ще командва дронове

Руската държавна Обединена самолетостроителна корпорация (ОАК) публикува първите изображения, показващи нов вариант на изтребителя от пето поколение Су-57, за който се съобщава, че е обозначен като Су-57Д, който извършва първия си полет на 19 май, пише военното издание Military Watch. Това се случи само ден след изтичането на първото изображение на самолета, потвърждавайки неговото разработване, за което руските официални лица намекват повече от половин десетилетие.

В сравнение с базовия Су-57, кабината на самолета е значително удължена, със стръмно повдигната позиция за втори летец зад пилота. Основната цел на разработването на самолета остава неясна, като двуместният самолет потенциално би бил много предимство за командни и контролни роли в руската служба, особено когато се експлоатира редом с безпилотни самолети тип „wingman“ като С-70 „Охотник“. Има и други индикации, че самолетът е разработен предимно за износ , като руските двуместни изтребители са били значително по-популярни сред клиентите в чужбина.

Официално обявявайки разработването на Су-57Д и първия му полет, първият вицепремиер на Русия Денис Мантуров съобщи:

„Започнаха летателни изпитания на прототипа на Су-57, двуместен изтребител от пето поколение. Този самолет, разработен независимо от нашите производители на самолети, освен уникалните си бойни характеристики, ще притежава и възможностите на учебно-боен самолет и командно-контролен самолет.“ Главният изпълнителен директор на Обединената самолетостроителна корпорация Вадим Бадеха коментира:

„Продължаваме работата си по подобряване и разширяване на възможностите на нашия най-съвременен самолетен комплекс от пето поколение. Уверен съм, че двуместната версия на самолета ще допринесе значително за успеха му на чуждестранните пазари .“

През януари 2026 г. индийското министерство на отбраната потвърди, че преговорите за сделка за производство на Су-57 по лиценз са достигнали  напреднал технически етап , като анализатори спекулират, че може да се закупят ексклузивно варианти с две места.

Су-57 е един от само четирите изтребителя от пето поколение, произвеждани в световен мащаб, наред с китайските J-20 и J-35, и американския F-35.   Самолетът е използван за бойни действия с висока интензивност в много по-голяма степен от други от неговото поколение, като операциите в украинския театър на военните действия включват не само прецизни удари въздух-земя, но и много по-сложни операции, включително  потискане на украинската противовъздушна отбрана  и, според съобщенията, дори  бой въздух-въздух  отвъд  зрителните обсеги.

Особено забележителен и предимствен аспект на дизайна на изтребителя е, че е проектиран да има сравними оперативни разходи и изисквания за поддръжка с изтребителите Су-27 и Су-30, за които е разработен, за да наследи, което му позволява да осигури равностойна замяна, без да се увеличава натоварването или да се намаляват процентите на наличност.

Това е в рязък контраст с американските F-22 и F-35, които   според някои оценки струват с 60-100 процента повече за полет на час, отколкото техните предшественици от четвърто поколение F-15 и F-16. Въпреки че преходът към пето поколение в САЩ изискваше както свиване на флота, така и значително увеличение на финансирането и все пак се отразяваше негативно на готовността на флота, се очаква руските Въздушно-космически сили и други служби, преминаващи към Су-57, да нямат подобни проблеми.

ТРУД