Обхватът на тол системата, така, както е по задание и така, както се изпълнява, е около 10 хиляди километра, но политиката на държавата трябва да обхваща определени целеви групи, за да не доведе до неравномерно разпределение на тежестта по отношение на таксуването. Това заяви пред бТВ транспортният министър Росен Желязков.
„Всъщност политиката на държавата трябва да бъде насочена към транзитно преминаващите пътни превозни средства. Това означава, че приоритет трябва да бъдат автомагистралите и републиканската пътна мрежа първи клас, частично от втори клас„, коментира още Желязков.
„В момента с превозвачите както на камиони, така и на автобуси, върви разговор именно за приоритизиране на политиката“, допълни той.
Целта на въвеждането на тол системата е да се отграничи превозът на пътници и превозът на товари и например цената на билета за превоз на пътници да не се променя, заяви още транспортният министър.
Относно концесията на летище София той обясни, че до средата на юли вероятно ще стане ясен и концесионерът.
„По някои изчисления по нетен размер над 2 милиарда ще влязат в държавата. В първата си част ще бъдат насочени в държавния бюджет директно. После ще бъде взето решение дали с тях ще бъде погасен дългът на БДЖ към държавата, или ще се използват за други цели. А годишните концесионни възнаграждения ще влязат във фонда за подпомагане на пенсионната система, както е по закон„, обясни още транспортният министър.
/БГНЕС /
Последни коментари